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池州一汽车被小偷连续光顾四次
发布时间:2017-01-11 09:41 来源:未知
  吴锐告诉记者这两部白色和黑色的车是夫妻两个人的,白色车的这把车钥匙就是他盗窃旁边这部杨先生的黑色福特锐界越野车的时候,在这个杨先生的车子里面,拿到了旁边这部白色车子的钥匙,进而又对白色的车子进行偷盗。
 
  市公安局贵池分局城区责任刑警队一队队长吴锐表示,从监控可以看到嫌疑人盗窃这部白色车子的时候,当时是带了一把车钥匙,这把车钥匙是这个车本身的车钥匙,然后将这个车子打开,盗窃这个车子车内物品。那么,这名男子怎么会有这辆车子的钥匙呢?
 
  2015年,网约车平台激战正酣。在高额补贴的刺激下,徐浩放弃了水果生意,他通过朋友以1年8000元的价格租赁了北京车牌,成为一名专职的快车司机。1年8000元的价格比出租车的份子钱少多了。某出租车司机告诉记者,出租车司机双班份子钱一个月9000元,单班份子钱一个月5400元。“2015年每天跑够十几单,就有上百元的补贴,一个月能挣两三万。”说起那段“好日子”,徐浩的神情也兴奋起来。
 
  去还是留,网约车新政让网约车司机再次面临职业选择。“先看一看,实在不行就回家。”32岁的徐浩在从机关食堂供应商转型网约车司机一年多后再次面临职业选择。据艾媒咨询发布的数据,若新政落地,38.2%网约车司机会去开黑车,17.8%会选择离开所在城市。
 
  从去年12月底开始,新京报记者通过采访多位网约车司机,走访二手车市场以及汽车租赁公司发现,有的网约车司机已准备卖车套现走人。有网约车司机在新政出台后已连车牌一块“出手”,尽管他们知道买卖车牌属于非法。二手车市场上符合新政要求的车型价格已水涨船高,有的上涨了15%。
 
  为顺应新政,租车公司也在转换思路,主推符合专车运营标准的舒适性轿车给打算开专车的司机。某租车公司表示,开“快车”已不挣钱,很少有司机再租车开“快车”,专车市场才是滴滴未来重心。有滴滴专车司机表示,现在滴滴对专车有政策倾斜,早高峰时接单有补贴,机场线也只有专车才能跑。
 
  细数各地出台的网约车管理实施细则,不同地区对驾驶员户籍、运营车辆牌照、车辆购置价格、轴距、排量、车长等方面都有所要求,其中最为普遍的是要求运营车辆为本地牌照。而综合来看,北京、上海等一线城市的细则趋向严格。以北京市出台的《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》为例,要求网约车和驾驶员必须京牌京户。对此,北京市交通委曾表示,北京市的政策限制主要考虑了多方面的因素,如治理“城市病”、疏解非首都功能的要求以及治理交通拥堵的要求。